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Au menu de la presse française ce matin :
LE MONDE
- Défense : la concurrence entre les fabricants de chars ravivée par la guerre en Ukraine .Avec le conflit russo-ukrainien, le char lourd redevient une arme majeure. Le marché européen est dominé par les allemands Rheinmetall et KNDS, mais aussi par les industriels américains et sud-coréens.
- Label ISR : qu'a changé la réforme pour l'investissement socialement responsable ? .Les fonds qui investissent dans des entreprises s'engageant dans de nouveaux projets liés aux énergies fossiles ne peuvent plus obtenir le label ISR.
- Derrière les prospectus des boîtes aux lettres, 10 000 salariés de Milee (ex-Adrexo) redoutent la liquidation judiciaire .En redressement depuis le 30 mai, la société prévoit déjà de licencier la moitié de ses salariés. La plupart sont retraités ou précaires à la recherche d'un complément de revenus. Une nouvelle décision du tribunal de commerce est attendue le 26 juillet.
- Un TGV Paris-Nantes évacué quelques heures à Sablé-sur-Sarthe, en raison d'une « odeur forte et incommodante » .Des passagers avaient signalé des émanations en provenance des toilettes d'une rame jeudi soir. Les analyses n'ont finalement détecté aucune substance nocive et le train a pu reprendre son trajet dans la nuit. Une dizaine de personnes ont subi des irritations.
- Fausse rétractation de Ziad Takieddine : émoi à BFM-TV sur fond de soupçons de connivence avec le clan Sarkozy .La publication par « Mediapart » d'échanges de SMS, en 2020, entre la communicante de l'ex-chef de l'Etat et des figures de la chaîne comme Ruth Elkrief et le directeur général Marc-Olivier Fogiel a suscité, jeudi 11 juillet, de vifs débats lors d'une réunion interne.
- Attribution des fréquences de la TNT : devant l'Arcom, Canal+ lie son sort à CNews et à C8 .Les dirigeants du groupe Canal+ ont candidaté, jeudi, devant le régulateur pour une nouvelle autorisation de diffusion de sa chaîne amirale.
- Bien qu'en sursis politique, Bruno Le Maire dévoile de nouvelles coupes budgétaires .Le ministre de l'économie a annoncé 5 milliards d'euros d'économies supplémentaires, mais sans les détailler, laissant à son successeur le soin de les exécuter – ou pas.
- La pauvreté et les inégalités se stabilisent, à leur plus haut niveau des dix dernières années .Le niveau de vie des Français a résisté en 2022, malgré la forte inflation. Le taux de pauvreté, celui de privation matérielle et sociale ainsi que les inégalités, qui avaient fortement progressé en 2021, n'ont pas diminué.
- Energie : le régulateur publiera les noms des fournisseurs pas assez transparents sur leurs offres .La Commission de régulation de l'énergie prie les compagnies d'électricité et de gaz de s'engager sur l'adoption de treize mesures d'ici au 30 septembre. La liste des bons et des mauvais élèves sera dévoilée sur son site.
- Royaume-Uni : « Le Labour présente un programme qui ne paraît pas à la hauteur de la crise du logement » .Pour David Fée, professeur de civilisation britannique à la Sorbonne, la crise du logement, qui touche particulièrement la jeunesse, n'est pas suffisamment prise en compte par les travaillistes, souligne-t-il dans une tribune au « Monde »
- Assurance-chômage : le gouvernement prévoit de prolonger les règles actuelles jusqu'au 30 septembre .L'exécutif avait fini par renoncer à une réforme controversée de l'assurance-chômage, durcissant notamment les règles d'accès aux indemnités, au soir du premier tour des élections législatives.
- « Les émeutes meurtrières au Kenya doivent servir d'avertissement pour le président Ruto, mais aussi pour d'autres dirigeants du continent » .Après la contestation qui a éclaté fin juin au Kenya pour dénoncer la vie chère, le sous-emploi, la déconnexion des élites, les mêmes causes risquent de produire les mêmes effets, ailleurs sur le continent.
- La Turquie ouvre la porte du marché automobile européen aux constructeurs chinois .BYD, l'un des plus grands fabricants de véhicules électriques au monde, s'implante dans le pays et lorgne le Vieux Continent.
- Adèle Van Reeth, directrice de France Inter, visée par une motion de défiance de la rédaction .Le texte, signé par 80 % des 95 titulaires de la rédaction, dont des chefs de service et rédacteurs en chef, acte la rupture de confiance avec les journalistes de la première radio de France, au lendemain de l'annonce de l'arrivée de Patrick Cohen en remplacement de Yaël Goosz.
- Le groupe de transport français Transdev remporte le contrat d'exploitation du tramway de Melbourne pour 4,2 milliards d'euros .Yarra Trams, vaste réseau de 24 lignes sur plus de 250 kilomètres de voies, était exploité depuis 2009 par Keolis, l'autre grand groupe français de transport urbain et concurrent.
- « Les majors pétrolières américaines se précipitent toutes sur la capture de carbone » .Occidental Petroleum a annoncé avoir vendu à Microsoft pour 500 000 tonnes de crédits-carbone. Un accord qui permet aux deux parties de poursuivre leur activité, tout en jouant la carte de la décarbonation dans l'optique de la transition énergétique, explique Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
- Pourquoi les soldes dans le secteur de l'habillement n'attirent plus les foules .En ce début de période promotionnelle, l'ambiance est loin d'être à la frénésie dans les magasins de vêtements. L'atonie des consommateurs se retrouve dans les chiffres les plus récents de fréquentation des commerces.
- « La priorité absolue des décideurs américains devrait être de veiller à ce que les futurs systèmes de paiement soient conformes aux intérêts des Etats-Unis » .Jordan Bleicher et Josh Lipsky, deux experts des systèmes de paiement, sonnent l'alarme dans leur chronique sur les risques pesant sur l'hégémonie du dollar dans les transactions internationales.
- Les méthodes de la SNCF pour cacher une partie des retards de ses trains .Selon les chiffres de la SNCF, seulement 12,5 % des TGV sont arrivés en retard en 2023. La même année, l'Autorité de régulation des transports comptabilisait 23,3 % de retards. « Le Monde » a enquêté et découvert les méthodes de comptage avantageuses du groupe ferroviaire public.
- L'inquiétude de la « start-up nation » après le choc de la dissolution et l'affaiblissement de leur champion Emmanuel Macron .Le milieu de la haute technologie française redoute en particulier le changement d'image, chez les investisseurs étrangers, du pays et de son président.
.Source : Le monde
LES ECHOS
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Source : Les echos
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