Au menu de la presse française ce matin :
LE MONDE
- La croissance française accélère légèrement au troisième trimestre, portée par les Jeux olympiques et paralympiques .Le PIB progresse de 0,4 %, après + 0,2 % au deuxième trimestre, dynamisé par les Jeux olympiques et paralympiques de Paris.
- « L'autonomie dans la gestion de son temps est la question essentielle posée par la pratique du télétravail » .L'avocat Alexandre Lamy montre, dans une tribune au « Monde », que l'appel au retour en « présentiel » ne peut faire l'économie d'une réflexion partagée sur la notion même de temps de travail.
- En formation à l'IA chez Forvis Mazars : « Si chacun gagne trente minutes par mois, la licence sera rentabilisée » .La formation à l'intelligence artificielle (IA) générative fait ses débuts en entreprise. De crainte de se faire distancer, certaines multinationales entreprennent de combler les manques éducatifs dans ce domaine tout en voulant rentabiliser leurs coûteux investissements dans ces outils.
- Assurance-vie : quel avenir pour les nouveaux fonds en euros ? .La hausse des taux a conduit quelques assureurs à commercialiser en 2023 des offres de fonds inédites en euros. Avec, à la clé, de beaux rendements. Pas sûr, toutefois, qu'ils puissent tenir sur la durée.
- Enquête : Sur la piste d'une livraison clandestine d'hydrocarbures russes .Grâce à des documents inédits, « Le Monde » a retracé le montage commercial qui permet à la Russie de vendre ses hydrocarbures malgré les sanctions, et ainsi de soutenir son effort de guerre.
- Comment les Russes contournent les sanctions occidentales sur le pétrole grâce aux sociétés-écrans, aux bateaux fantômes et aux tradeurs masqués .« Le Monde » révèle l'existence d'un système de contournement à grande échelle des sanctions visant Moscou, orchestré par une galaxie d'entreprises affiliées au négociant Coral Energy, qui travaille notamment avec la Société générale et TotalEnergies.
- Fin de la 2G : la peur de la grande panne pour les ascenseurs, les alarmes et la téléassistance .La fermeture, à partir de fin 2025, des réseaux mobiles 2G risque de mettre hors service de nombreux équipements connectés.
- Le « Washington Post » dans la tourmente après son refus de soutenir Harris ou Trump .Le fondateur d'Amazon, Jeff Bezos, propriétaire du journal américain, est soupçonné d'avoir, au nom de ses intérêts, bloqué le soutien de la rédaction à la candidate démocrate. Ce choix soudain de la neutralité a provoqué la désertion de 250 000 abonnés en quatre jours.
- Le traiteur Dalloyau repris par son concurrent Potel et Chabot .Dalloyau, fleuron de la pâtisserie de luxe fondé en 1682, a été mis en difficulté par la crise liée au Covid-19. Il avait été placé en procédure de sauvegarde fin 2020.
- Stellantis supprime 250 postes d'intérimaires dans une usine près de Rennes .La direction évoque une « nouvelle organisation temporaire » en attendant la montée en cadence de la fabrication du nouveau modèle C5 Aircross, à horizon de l'été 2025.
- Malgré la crise du marché des montres, Breitling étend son réseau commercial et dévoile ses ambitions .La marque suisse – peu présente en Chine – veut s'étendre ailleurs en Asie et n'exclut pas des acquisitions. En France, après s'être installée sur les Champs-Elysées, elle ouvre boutique à Lille et à Monaco.
- « Ce budget de rigueur pour 2025 propose de moins financer ce qu'il faudrait financer davantage » .Dans une tribune au « Monde », les représentants des associations, fondations, syndicats, mutuelles réunis au sein du Pacte du pouvoir de vivre appellent les parlementaires à se mobiliser pour atteindre un budget écologiquement et socialement cohérent.
- L'Union européenne adopte jusqu'à 35 % de surtaxes sur les voitures électriques importées de Chine .L'objectif affiché est de rétablir des conditions de concurrence équitables avec des constructeurs accusés de profiter de subventions publiques massives.
- Participez au colloque « S'adapter face aux extrêmes climatiques, un défi majeur qui s'anticipe », le 19 novembre au « Monde » .Les catastrophes climatiques se multiplient et s'amplifient. Comment y faire face et se préparer ? C'est le thème de cette conférence.
- En France, la crainte partagée d'une mise en concurrence pour l'exploitation des grands barrages hydroélectriques .Relancée en septembre à l'Assemblée nationale, une mission d'information parlementaire est en cours pour trouver une solution au différend juridique avec l'Europe empêchant, depuis plus d'une décennie, tout investissement d'importance.
- Arrêts maladie des fonctionnaires : les arguments discutables du gouvernement pour justifier sa réforme .Alors que l'exécutif souhaite ne plus payer les trois premiers jours d'absence des agents publics, le fait qu'il prenne peu en compte l'amélioration de la qualité de vie au travail lui vaut de vives critiques, de la part des syndicats, mais aussi de personnalités ayant l'expérience du terrain.
- « Boeing et Volkswagen apparaissent comme deux icônes qui, aujourd'hui, mordent la poussière » .L'avionneur américain et le constructeur automobile allemand ont longtemps incarné l'excellence industrielle pour leur pays respectif. Empruntant la même trajectoire, ils ont péché par arrogance, se pensant intouchables, et jouent désormais leur avenir, analyse Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
- Avec plus de 1 million de sites de production, le système électrique français change d'échelle .Les installations photovoltaïques se sont multipliées en dix ans, notamment celles d'autoconsommation des particuliers et entreprises. Le réseau géré par Enedis est plus complexe, car plus décentralisé.
- Trafic de drogue : à Rennes, la blessure d'un enfant par balles, un « nouveau palier » franchi dans la violence .Fréquemment qualifiée de « ville où il fait bon vivre », la capitale bretonne n'échappe pas à l'explosion de violences orchestrées par des narcotrafiquants. Les pouvoirs publics clament leur détermination à endiguer le phénomène.
- Aéronautique : la société basque Lauak prend son envol dans le sud de l'Inde .Ce spécialiste de la chaudronnerie et de la tôlerie pour avions a créé une filiale indienne afin d'accompagner le gigantesque contrat de son client Airbus, qui doit livrer 500 appareils à des compagnies locales entre 2030 et 2035.
.Source : Le monde
LES ECHOS
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Source : Les echos
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