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CRISE pénurie

Pour le g20, la remise en route des chaînes d'approvisionnement va prendre du temps !

Cet article a été publié le Vendredi 15 octobre 2021 à 09:57 .Il fait partie de la   Lire la suite
catégorie CRISE et de la sous-catégorie pénurie.
Guide Boursier,  Vendredi 15 octobre 2021 à 09:57
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« Pénurie mondiale de produits : le FMI et le G20 s'attaquent aux problèmes de logistique »

Les prix de l'énergie et les difficultés mondiales d'approvisionnement étaient au cœur des réunions du G7 et du G20. La forte demande de transport logistique liée à la reprise post-Covid renforce les pénuries et pèse sur la reprise mondiale ».

Voilà même le G20 s'y met, tout en sachant que du coté de Bercy, tout va très bien madame la marquise. A ce stade, il n'y a aucune raison de penser que la croissance française pourrait être un poil plus faible que prévue…

Même les Italiens ont compris ce qu'il se passait. Quand je dis « même les Italiens », que nos amis Italiens ne le prennent pas mal, ce n'est pas d'eux que je me moque mais de la suffisance française bien prompte à donner des leçons à tout le monde y compris aux Italiens.

« La remise en route des chaînes d'approvisionnement va prendre du temps », a estimé le gouverneur de la Banque centrale italienne Ignazio Visco au cours d'une conférence de presse du G20 !

Et oui.

Cela va prendre beaucoup de temps surtout si l'on décide de faire notre transition énergétique au même moment car cela ne va arranger la situation.

On apprend d'ailleurs au passage que  » les difficultés du transport mondial de marchandises s'aggravent. « Nos estimations suggèrent que 8,5% du transport mondial de conteneurs est bloqué dans ou autour des ports, c'est le double de janvier », a indiqué David Malpass, le président de la Banque mondiale« .

On apprend aussi en passant que… l'inflation sera durable dans le sens où elle ne sera pas transitoire, formule pudique pour vous expliquer que vous allez vous faire ruiner par la hausse des prix mais sans vous le dire vraiment. « Or, ces perturbations font grimper le coût des marchandises et les frais d'expédition, des hausses qui parfois, pour David Malpass, « ne seront pas transitoires ».

Encore une fois, si vous voulez de vraies informations c'est sur le site insolentiae grâce à mes supers zexperts, mes poules de cristal et mes chats sacrés.

Charles SANNAT


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