L'indice Baltic atteint son plus haut niveau depuis plus de 6 ans
L'indice de la Baltique, qui sert de référence pour le prix du transport maritime des principales matières premières, a augmenté de près de 2,1% à 2 213 points d'indice mardi, atteignant la valeur la plus élevée depuis décembre 2013, en raison de la hausse de la demande de navires transportant du minerai de fer provenant d'Australie et du Brésil.Les mines exploitées par Vale SA au Brésil ont repris leur production à la suite d'un accident de barrage survenu plus tôt cette année, tandis que les ports australiens ont également augmenté leurs expéditions depuis le passage du cyclone Veronica à la fin mars.
Baltique se rapproche de son plus haut niveau en 6 ans car les taux de fret ont augmenté
Le Baltic Dry Index (BDI) a atteint son plus haut niveau en plus d'une demi-décennie, l'augmentation des exportations de céréales et de minerai de fer ayant compensé la faiblesse relative du marché du charbon, ont déclaré mercredi les courtiers maritimes.
Le BDI est un indicateur de référence pour les marchés mondiaux du vrac sec, il a été évalué en dernier lieu à 2 277 points, en hausse de près de 80 % par rapport au début de l'année et à son niveau le plus élevé depuis décembre 2013.
"Le fort sentiment semble avoir changé le cours du marché et a presque complètement compensé les pertes enregistrées au cours de l'été calme", ​​a écrit le courtier en navires Intermodal.
Début août, l'indice était tombé à un minimum mensuel de 1 712 points.
"Les taux de fret Capesize ont augmenté, le principal soutien provenant des exportations brésiliennes de minerai de fer", a déclaré Intermodal.
Le marché de l’Atlantic Panamax était soutenu par un grand nombre de transports de céréales sud-américains.
Les cargos Capesize (100 000-200 000 t) empruntent normalement le charbon et le minerai de fer sur de longues distances, tandis que les cargos Panamax (60 000 à 80 000 t) sont principalement utilisés pour des trajets plus courts de charbon et de céréales.
Le marché physique de l'Atlantique et du Pacifique pour le segment Capesize est actuellement très dynamique, a écrit le courtier maritime SSY.
Le potentiel de croissance pourrait être accru dans les mois à venir, car de nombreux cargos seraient mis hors service pour leur fournir des systèmes de réduction de la teneur en soufre en raison de la nouvelle réglementation environnementale, ont déclaré les acteurs du marché.
A savoir : Le Baltic Dry Index (BDI) est un indice des prix pour le transport maritime de vrac sec (principalement minerais, charbon et céréales), publié par la société britannique Baltic Exchange basée à Londres.
Le moral des entreprises en Italie atteint son plus bas niveau en 5 ans
L'indice de confiance dans le secteur manufacturier italien a baissé à 99,7 en août 2019, contre 100,1 le mois précédent, son plus bas niveau depuis décembre 2014 et légèrement inférieur aux attentes du marché (99,8).
Les anticipations se sont détériorées pour toutes les principales composantes : entrées de commandes (4,8 contre 6,9 en juillet), production (5,1 contre 6,3) et emploi (-1,3 contre -0,3).
Entre-temps, l'indice composite du moral des entreprises, combinant les enquêtes sur les secteurs de la fabrication, du commerce de détail, de la construction et des services, est tombé à 98,9 en août, contre 101,2 en juillet, le plus bas niveau depuis février.
Les demandes de prêts hypothécaires MBA aux États-Unis ont chuté le plus en 18 semaines
Les demandes de prêts hypothécaires aux États-Unis ont diminué de 6,2 % au cours de la semaine terminée le 23 août 2019, après une baisse de 0,9 % la semaine précédente, selon les données de la Mortgage Bankers Association.
Il s'agit de la plus forte baisse depuis la semaine se terminant le 19 avril.
Les demandes de refinancement ont diminué de 7,6 % et les demandes d'achat d'une maison ont diminué de 4,0 %.
Le taux hypothécaire fixe moyen sur 30 ans a augmenté de 4 points de base pour s'établir à 3,94 %.
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